Werkgevers trappen door met groen mobiliteitsbeleid
Steeds meer werkgevers zetten in op duurzame mobiliteit, blijkt uit onderzoek van &Morgen, AWVN en Reisbalans. Werkgevers stimuleren hun medewerkers vaker om de fiets te pakken voor het woon-werkverkeer, maar het potentieel blijft deels onbenut.
Meer dan de helft van de werkenden (52%) woont op fietsafstand van werk. Toch pakt 47% van deze groep (bijna) nooit de fiets naar kantoor. Daarmee laten ruim 2,2 miljoen Nederlanders dagelijks de fiets staan, terwijl een overstap naar de fiets miljoenen autokilometers en een flinke hoeveelheid CO₂-uitstoot kan besparen.
Van de bij de Algemene Werkgeversvereniging Nederland (AWVN) aangesloten werkgevers met groene arbeidsvoorwaarden richt 85% zich op duurzame mobiliteit. Driekwart van hen zet in op fietsgebruik, bijvoorbeeld via hogere kilometervergoedingen of aantrekkelijke leaseconstructies. Maar het daadwerkelijke gebruik blijft achter.
“Met alleen aanbieden ben je er niet”, stelt gedragsexpert Tanja van Kooten van mobiliteitsadviesbureau &Morgen. “Stimuleer je je medewerkers niet om de fiets te gebruiken? Dan is het logisch dat medewerkers kiezen voor de weg met letterlijk de minste weerstand.”
Winst voor werkgever én werknemer
De voordelen van meer fietsende medewerkers zijn evident: minder files, minder verzuim, gezondere medewerkers en een lagere CO₂-uitstoot. “Werkgevers die nu investeren in aantrekkelijk beleid en fietsstimulering, plukken daar op de lange termijn de vruchten van”, stelt Marc van der Seijs, mobiliteitsadviseur bij &Morgen.
Hoewel steeds meer werkgevers fietsvriendelijke arbeidsvoorwaarden bieden, ligt er volgens het onderzoek nog veel potentie. Twee op de drie werkgevers kunnen hun mobiliteitsbeleid verder verduurzamen door extra fietsmogelijkheden aan te bieden en het gebruik ervan actief te stimuleren.
Het rapport van &Morgen, AWVN en Reisbalans is gebaseerd op onderzoek onder 344 bij de AWVN aangesloten werkgevers met een CAO.
